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時間:2017-02-24 來源:科銳消防
救援站火災模擬計算模型部分剖切圖
救援站火災試驗模型
公司與中鐵第四勘察設計院集團有限公司合作,開展了“特長鐵路隧道救援站防災關鍵技術研究”工作?!短亻L鐵路隧道救援站防災關鍵技術研究》課題通過對特長隧道緊急救援站長度及橫通道間距等關鍵參數及防排煙模式進行研究,有效地解決了救援站防排煙方式的選擇問題,并確定了橫通道間距和救援站長度,為確保人員疏散的安全、填補國內在緊急救援站的規模和站內橫向疏散通道的間距及救援站不同防排煙模式的防排煙效果、排煙風速等關鍵設計參數等研究領域的空白做出了巨大的貢獻,對類似工程的設計有非常重要的指導作用。
2013年5月21日,湖北省科技廳主持召開了關于《特長鐵路隧道救援站防災關鍵技術研究》的科技成果鑒定會。本次會議請來了公安部天津消防研究所、廣州鐵路公安局消防監督處、西南交通大學、武漢大學等單位的知名教授、專家,并委托他們組成了鑒定委員會。通過會議的研究、討論,鑒定委員會的教授、專家們一致認為此課題的完成,有力地推動了該領域技術發展的進程,并填補了在特長鐵路隧道緊急救援站防排煙設計關鍵參數研究領域的空白,而且達到了國際先進、國內領先的水平。在肯定此次課題研究成果的同時,專家組的成員還對課題的進一步深化研究及推廣應用提出了寶貴意見。
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